河南省“上空古絲綢之路”上關(guān)鍵的國(guó)際航空
零晨5點(diǎn)，國(guó)際航空物流飛機(jī)航班相繼到達(dá)。迎著晨曦，密密麻麻依照不一樣規(guī)范“打版”的貨品從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)運(yùn)往貨站。電動(dòng)叉車迅速穿行，身穿安全性背心的貨運(yùn)物流確保工作人員三路小跑，飛機(jī)場(chǎng)路面確保工作人員緊張地核對(duì)著貨品。貨站外，運(yùn)送貨車集裝箱大開(kāi)等待著裝車隨時(shí)出發(fā)。
這是鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站的繁忙景象。2018年，鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨物和郵件吞吐量51.5萬(wàn)噸，居中部地區(qū)首位。
不靠海不沿邊，這條運(yùn)動(dòng)場(chǎng)沖籃天。自2012年6月盧森堡國(guó)際物流國(guó)際航空公司啟用第一條鄭州市至盧森堡全運(yùn)輸機(jī)航道，鄭州市慢慢變?yōu)?ldquo;上空古絲綢之路”上關(guān)鍵的國(guó)際航空貨運(yùn)核心區(qū)。忙碌的“上空古絲綢之路”變成內(nèi)陸地區(qū)河南省擴(kuò)張擴(kuò)大開(kāi)放的戰(zhàn)略突破口。
"在這里卸載歐洲的貨物，將新的貨物裝載到日本，從日本飛往芝加哥，然后返回歐洲。"河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)理王勇表示，“貨物的滿載和卸貨現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)化到兩個(gè)小時(shí)。”
速度之快，是鄭州作為“空中絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)給人的視覺(jué)印象。鄭州機(jī)場(chǎng)目前有六個(gè)指定港口和跨境電子商務(wù)服務(wù)，包括進(jìn)口水果、冷凍水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冷凍肉類、澳大利亞活牛和國(guó)際郵件中轉(zhuǎn)。今年4月，鄭州機(jī)場(chǎng)全面實(shí)施。7×24小時(shí)通關(guān)，早上6點(diǎn)到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的澳大利亞金槍魚經(jīng)過(guò)清關(guān)、菜品、檢疫及分配，預(yù)定當(dāng)天18點(diǎn)登上北京等客人的餐桌。
密，集是鄭州在“空中絲綢之路”路線上舉足輕重地位的視覺(jué)體現(xiàn)。在鄭州機(jī)場(chǎng)密集貨運(yùn)航線圖上，34條全貨運(yùn)航線覆蓋28個(gè)國(guó)際城市。截至2018年底，鄭州共有21家貨運(yùn)航空公司(15家外國(guó)航空公司)運(yùn)營(yíng)。34個(gè)全貨運(yùn)航班(國(guó)際區(qū)域29個(gè))和40個(gè)通航城市(國(guó)際區(qū)域28個(gè))已經(jīng)開(kāi)通，基本形成覆蓋世界主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。
以冷鏈、快遞、電氣物流為突破口，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)積極引進(jìn)培育以鄭州機(jī)場(chǎng)為基地的大型貨運(yùn)業(yè)者和物流集成商，安博機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)中心、綠地全球進(jìn)口商品中部運(yùn)營(yíng)中心等相繼落地 。目前，從鄭州市港口ZARA服裝分拔管理中心寄往全國(guó)性的服飾，早已遮蓋了65好幾個(gè)大城市的600好幾家店面。
足，是鄭州市為“上空古絲綢之路”承重運(yùn)輸能力的栩栩如生反映。現(xiàn)階段，鄭州機(jī)場(chǎng)有著7座貨站，國(guó)際物流運(yùn)輸能力、全運(yùn)輸機(jī)航道總數(shù)、飛機(jī)航班量及通航大城市總數(shù)均居全國(guó)性弟一矩陣。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表達(dá)，在平 穩(wěn)成長(zhǎng)中，根據(jù)航線運(yùn)輸能力，鄭州還將開(kāi)通從鄭州到美國(guó)洛杉磯、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴、以色列特拉維夫、加拿大哈利法克斯等地的全貨運(yùn)航班。
河南省發(fā)改委負(fù)責(zé)人說(shuō)，借助“上空古絲綢之路”推動(dòng)，河南省擴(kuò)大開(kāi)放腳步加速，走出了一條中部地區(qū)開(kāi)放型社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路子。