航空物流空運(yùn) 空運(yùn)門到門航空貨運(yùn)流程
航空物流空運(yùn) 空運(yùn)門到門航空貨運(yùn)流程,和常見的航空貨運(yùn)代理公司的貨運(yùn)流程類似,總共分為20個基本流程步驟。如果需要了解本公司其他空運(yùn)業(yè)務(wù)流程,請咨詢我們航空快遞全國客服熱線。
1、市場銷售:貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目、各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價,介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。
2、委托運(yùn)輸:由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價類別、計費(fèi)重量、費(fèi)率、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。
3、審核單證:單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到會保函、關(guān)封。
4、預(yù)配艙:代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報,并輸入電腦,計算出各航線的件數(shù)、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對不同板箱的重量和高度要求,制定預(yù)配艙方案,并對每票貨配上運(yùn)單號。
5、預(yù)訂艙:代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積,向航空公司預(yù)訂艙。
6、接受單證:接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對,制作操作交接單,填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù),給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報關(guān)單證移交制單。
7、填制貨運(yùn)單:航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單,填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書,委托書上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上,一般用英文填寫。
8、接受貨物:接收貨物,是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉庫。接收貨物一般與接單同時進(jìn)行。對于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物,貨運(yùn)代理按照發(fā)貨提供的運(yùn)單號、航班號及接貨地點(diǎn)日期,代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。接貨時應(yīng)對貨物進(jìn)行過磅和丈量,并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物,和對貨物的數(shù)量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。
9、標(biāo)記和標(biāo)簽:標(biāo)記:包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號等;操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng);單件超過150公斤的貨物。標(biāo)簽:航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號,后八位數(shù)字是總運(yùn)單號碼。分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識,分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽,有分運(yùn)單的貨物,再貼一張分標(biāo)簽。
10、配艙:核對貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。
11、訂艙:接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單,同時提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時,可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人,同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運(yùn)價。訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單),同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證,以表示艙位訂妥。
12、出口報關(guān):首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦,即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章;然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起,并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報關(guān)單證齊全后,由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報;海關(guān)審核無誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章,同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章,在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章,粘上防偽標(biāo)志;完成出口報關(guān)手續(xù)。
13、出倉單:配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運(yùn)航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉順序編號、總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。
14、.提板箱:向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時,應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。
15、貨物裝箱裝板:注意事項(xiàng):不要用錯集裝箱、集裝板,不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯,封蓋好塑料紙,防潮、防雨淋;集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,并接緊網(wǎng)索,防止運(yùn)輸途中倒塌;對于大宗貨物、集中托運(yùn)貨物,盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運(yùn)輸。
16、簽單:貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。
17、交接發(fā)運(yùn):交接是向航空公司交單交貨,由航空公司安排航空運(yùn)輸。交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽,清點(diǎn)和核對貨物,填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨,以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重,計年交接。
18、航班跟蹤:需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物,在貨物運(yùn)出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息,確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時處理。
19、信息服務(wù):從多個方面做好信息服務(wù):訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運(yùn)稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。
20、費(fèi)用結(jié)算
發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用:在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下,收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。
承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用:向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi),同時收取代理傭金。
國外代理結(jié)算主要涉及到付運(yùn)費(fèi)和利潤分成。
航空貨運(yùn)貨物到達(dá)如何提貨呢?
1.您在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時,應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人和經(jīng)辦人的有效身份證件,聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所必需的證明文件。當(dāng)您填寫“貨物托運(yùn)書”時,請?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”是唯一的,“收貨人”(自然人或法人)必須是全名,并且與有效身份證件或單位公章相符。
2.一旦貨物收運(yùn)后,您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,物流公司和機(jī)場安檢可能對您的貨物開箱檢查。
3.物流公司會用手機(jī)短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機(jī)場提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時,請務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號碼(位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角)。如有疑問請立即至電所合作的物流公司查詢。
4.貨到目的地機(jī)場之后,機(jī)場工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個小時不等,所以一般航班到達(dá)目的地之后,都不能立即到機(jī)場提到貨,必須晚2-3個小時才能提貨。
5.所有客戶去機(jī)場自提貨物,必須攜帶收件人本人有效身份證件,而且都需付機(jī)場提貨費(fèi),這一部分費(fèi)用都由航空公司收取,因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。如果您的貨物超大、超重,請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。
6.到付款客戶,只能到代理倉庫提貨,不能到機(jī)場提貨,所以提貨時間會晚1個小時左右。
7.現(xiàn)付款客戶,可以到機(jī)場自提,可以節(jié)約提貨時間和機(jī)場提貨費(fèi)。