空運(yùn)直航
航空貨運(yùn)指中途不必?fù)Q飛機(jī)且飛機(jī)中途不?？慷苯拥竭_(dá)目的地。如果你選擇的是直達(dá)航班，那就直接告訴你的客戶，此票貨物的全程運(yùn)輸時間就是1天，當(dāng)然如果你有直達(dá)航班的時刻表，那么可以把運(yùn)輸時間精確到小時。當(dāng)然我們說的時效是實際起飛---降落的時間，如果按照計劃起飛時間開始算的話，估計我們都要變成胖子了-----食言而肥，畢竟時下航班延誤是一個太為普遍的現(xiàn)象了。
空運(yùn)經(jīng)停
這意味著飛機(jī)將在加油或接載乘客和貨物后前往目的地。國際航班（客機(jī)/客機(jī)）通常持續(xù)45分鐘到兩個小時。如果是滿載航班，則可能會停留12個小時以上。畢竟，整架貨機(jī)上的貨物數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通客機(jī)或客貨飛機(jī)的數(shù)量。在計算時間限制時，只要直接飛行時間+停留時間幾乎是相同的。
航空中轉(zhuǎn)
指將車輛（飛機(jī)或卡車）從一個起點(diǎn)更改為一個目的地，從起點(diǎn)更改為目的地，然后再將其運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪^程。換取當(dāng)?shù)卣Z言，這意味著從原點(diǎn)出發(fā)后，您可以通過A，B，C ...等過境港。并且每次通過中轉(zhuǎn)港時，貨物可能會從前一個貨物中卸下飛機(jī)或卡車，并裝有新飛機(jī)。否則，卡車將繼續(xù)運(yùn)輸?shù)较乱粋€運(yùn)輸港口（如果尚未卸下，請留在那兒，請參閱?？空镜亩x），直到將其運(yùn)輸?shù)侥康牡馗劭跒橹?。這必須添加一個概念。許多人會有一個直觀的反應(yīng)，即空運(yùn)貨物應(yīng)始終使用飛機(jī)來運(yùn)輸貨物，但實際上，飛機(jī)+卡車的運(yùn)輸方式在實際的空運(yùn)貨物中是非常正常和普遍的。了解三個主要路徑的概念后，我們可以粗略估計路徑1和路徑2所需的時間，并且路徑3的老化受到其他三個因素的影響，需要對其進(jìn)行重新分解。了解航空貨物的運(yùn)輸方式，以確保最快的及時性與飛行頻率的過境關(guān)系,假設(shè)有票貨物需要從A機(jī)場------D機(jī)場。中轉(zhuǎn)的時效同中轉(zhuǎn)次數(shù)有直接的關(guān)系 ，即 A-B-D路線肯定是快于A-B-C-D這樣的路線，畢竟中間少了一個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。

提貨時間最短壓縮至2小時 重慶機(jī)場發(fā)布新貨運(yùn)保障標(biāo)準(zhǔn)

重慶機(jī)場集團(tuán)方面介紹，即日起，重慶機(jī)場保障代理的國際及地區(qū)進(jìn)港貨物和國內(nèi)普通進(jìn)港貨物的提取時間，壓縮至飛機(jī)貨艙門開啟后150分鐘以內(nèi)，鮮活、易腐貨物在飛機(jī)貨艙門開啟后120分鐘即可提貨。國航、山東航空、西藏航空、深圳航空在內(nèi)的國內(nèi)普通進(jìn)港貨物提取時間暫不變。
　　除了提高保障時效外，重慶機(jī)場還推出了“綠色通道”“專屬服務(wù)”等特色航空貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，滿足不同客戶群體個性化、差異化的服務(wù)需求。此外，會上也設(shè)立并公布了服務(wù)監(jiān)督電話4008-076-756。
　　重慶機(jī)場方面表示，貨運(yùn)保障崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將全面向旅客服務(wù)崗位看齊，以此為貨主帶來更高效、順暢、愉悅的航空貨運(yùn)保障服務(wù)。
　　重慶機(jī)場地服公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次發(fā)布貨物保障標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范，是希望通過服務(wù)升級，與補(bǔ)充貨運(yùn)保障資源、提高貨運(yùn)保障科技水平相結(jié)合，軟硬同步，不斷提升貨物保障效率，打造航空口岸便捷通關(guān)，助力重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)。