哪里有機(jī)場(chǎng)，我們的服務(wù)就可以到哪里。公司是與各大航空公司保持密切的合作，代理南航、海航、上航、深航、廈航、國(guó)航、東航的運(yùn)輸服務(wù)，每天出港貨量大，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁！可實(shí)現(xiàn)貨到付款，送貨上門,簽單返回。 
　　 針對(duì)您對(duì)時(shí)效性的更高要求，特推出8—48小時(shí)的空運(yùn)限時(shí)服務(wù)，分為8小時(shí)、12小時(shí)限時(shí)服務(wù)：自客戶交付貨件起計(jì)時(shí)，到貨件到站為止，由客戶自提；24小時(shí)、48小時(shí)限時(shí)服務(wù)可送達(dá)客戶手中。 
　　 請(qǐng)于航班起飛前4個(gè)小時(shí)將您所運(yùn)貨物交付我公司。如遇航班晚點(diǎn)、延誤或取消，請(qǐng)以民航信息臺(tái)公布時(shí)間為準(zhǔn)；本公司不承擔(dān)任何因航班晚點(diǎn)、延誤或取消而帶來的任何損失或責(zé)任。貨物內(nèi)請(qǐng)勿夾帶現(xiàn)金、易燃易爆物品；如有貴重物品請(qǐng)自行辦理保險(xiǎn)，我公司將積極配合。 深圳機(jī)場(chǎng)航空代理公司大力弘揚(yáng)立足物流,與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè)精神，以科學(xué)管理為先導(dǎo)，并根據(jù)貴公司的具體情況和要求，本著安全、及時(shí)、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo)，為貴公司量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案或者開展全面合作.
張家港空運(yùn),航空貨運(yùn),機(jī)場(chǎng)物流限時(shí)達(dá)，我們市區(qū)大車到機(jī)場(chǎng)的發(fā)車時(shí)間是：如果要安排走第二天的早班（上午10點(diǎn)鐘之前起飛的航班）或者中班（下午5點(diǎn)鐘之前的航班），都是需要在晚上凌晨1點(diǎn)鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當(dāng)天下午的航班（下午5點(diǎn)鐘至7點(diǎn)鐘之前的航班）；需要在中午1點(diǎn)鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當(dāng)天晚上7點(diǎn)鐘至8點(diǎn)鐘之前的航班，需要在下午3點(diǎn)鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當(dāng)天晚上8點(diǎn)鐘之后的航班，需要在下午4點(diǎn)鐘之前交貨到我們公司。 如果錯(cuò)過這段交貨時(shí)間，而又沒有其它更晚的航班的話，那就只有加急專車趕到白云機(jī)場(chǎng)了，在飛機(jī)起飛前150分鐘，都可以趕上航班的，同時(shí)只要到目的地有航班飛過去，我們都可以將貨物配載上去，換一種話說的就是，只要有航班飛往目的地機(jī)場(chǎng)，當(dāng)天下午廣州發(fā)貨，當(dāng)天晚上一定可以到目的地機(jī)場(chǎng)的。 上海到太原空運(yùn)往往是每天傍晚至晚上我們經(jīng)常接到很多客戶的電話，說“現(xiàn)在貨物還能上飛機(jī)嗎？”；“現(xiàn)在廣州到北京空運(yùn)，廣州到上海空運(yùn)，廣州到重慶空運(yùn)還可以安排起飛嗎？”或者“我有票貨物需要今天晚上必須空運(yùn)到北京、上海、重慶、成都”等等之類的業(yè)務(wù)電話情況。

其實(shí)每當(dāng)碰到這種情況，我們也無(wú)能為力，畢竟飛機(jī)不是我們這些航空貨運(yùn)代理公司自己的，其實(shí)客戶說得對(duì)，廣州到北京空運(yùn)，廣州到上海空運(yùn)，廣州到杭州空運(yùn)，廣州到重慶空運(yùn)，廣州到?？诳者\(yùn)等等很多地方，晚上11:00-12:00都還有飛機(jī)飛過去，現(xiàn)在離飛機(jī)起飛前都還有幾個(gè)小時(shí)，那為什么就不能安排空運(yùn)貨物上飛機(jī)了呢？ 現(xiàn)在我們就此問題作以下解釋，如果以后有些客戶再碰到類似的情況，請(qǐng)大家悉知以下空運(yùn)貨物操作知識(shí)： 在白天（下午6點(diǎn)鐘之前）；一般航空貨運(yùn)貨物在飛機(jī)起飛前3個(gè)小時(shí)能趕到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，貨量大的，提前訂好空運(yùn)艙位的，都可以安排上飛機(jī)的；有些在時(shí)間來不及的情況下，在飛機(jī)起飛前150分鐘交貨都可以的，但是前提要提前訂好空運(yùn)艙位，先開好貨運(yùn)單，在我們先能取得航空公司的貨單前提下，我們才能為您的貨物承運(yùn)，不然航空公司截單了，就算提前150分鐘趕到了廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是上不了飛機(jī)的。 如果需要空運(yùn)的貨物是在下午6點(diǎn)鐘之后才交到機(jī)場(chǎng)的，而且又沒有提前開單；對(duì)于此類情況，空運(yùn)貨物是一概上不了飛機(jī)的，因?yàn)楦骱娇展径际窃谙挛?點(diǎn)鐘就已經(jīng)全部截單了，這個(gè)時(shí)候安檢人員也全部下班了，所以安檢人員必須在下午6點(diǎn)鐘之前將晚上的空運(yùn)貨物全部安檢完畢，準(zhǔn)備裝機(jī)。 所以晚上交貨是一概上不了飛機(jī)的，不管客戶的貨物有多急，我們航空貨運(yùn)代理公司也是無(wú)能為力的，最快的也只能改發(fā)第二天早上最早的航班空運(yùn)到目的地機(jī)場(chǎng)了。