上海浦東國際機(jī)場貨運站內(nèi)進(jìn)博會物資專用綠色通道。 

第二屆中國國際進(jìn)口博覽會即將拉開帷幕，浦東機(jī)場各項保障工作進(jìn)入了沖刺狀態(tài)。

圍繞進(jìn)博會，浦東機(jī)場T1、T2兩座候機(jī)樓及新啟用的衛(wèi)星廳都進(jìn)行了精心布置，各樓內(nèi)問訊柜臺、主要安檢通道口、受理臺等區(qū)域均布置了進(jìn)博標(biāo)志和實體宣傳海報。T2到達(dá)出租車站點還推出“一眼上海”新地標(biāo)?，F(xiàn)場多媒體視頻滾動呈現(xiàn)馬橋文化、朱家角、豫園、石庫門、靜安寺、國際飯店、一大會址等獨具上海特色的人文景觀和歷史建筑。

10月25日，浦東機(jī)場4個安檢區(qū)的各類安檢標(biāo)識及指示牌進(jìn)行統(tǒng)一和美化，方便中外旅客辨識。此外，涵蓋兩座航站樓國際國內(nèi)出發(fā)區(qū)域的13條進(jìn)博專用安檢通道在進(jìn)博會期間也將啟用，浦東機(jī)場海關(guān)開通了13條進(jìn)博會旅客專用通道，浦東機(jī)場邊檢開通了8條進(jìn)博會邊檢專用通道。

為更好地保障進(jìn)博會參展貨物的快速交運，提高貨物處理效率與服務(wù)水平，上海浦東國際機(jī)場貨運站（PACTL）9月30日就在浦東、虹橋機(jī)場貨運區(qū)內(nèi)開通了“進(jìn)博會物資專用綠色通道”， 為進(jìn)博會貨物提供“三優(yōu)先”服務(wù)，在海關(guān)的支持下實現(xiàn)快速通關(guān)。

截至10月24日24點，通過浦東機(jī)場貨運站處理的進(jìn)博會展品和物資已達(dá)187票、657件、116噸，已超過首屆進(jìn)博會操作總量。

預(yù)計第二屆進(jìn)博會期間，浦東機(jī)場貨運站（PACTL）處理量將超過150噸，同比增長達(dá)63%。貨物品類涵蓋水果、海鮮、乳制品、巧克力、酒類、珠寶、藥品、精密儀器等，其中，乳制品、藥品等溫控貨物處理量為9.7噸，增長26%。

上海浦東國際機(jī)場貨運站內(nèi)進(jìn)博會物資專用綠色通道。

應(yīng)對進(jìn)博會期間陸側(cè)交通大客流，浦東機(jī)場也做好充分準(zhǔn)備。

三維運控系統(tǒng)配合交通保障部新型運控體系將于11月起正式啟動，屆時陸側(cè)交通運控管理的可視化情報分析平臺將完成上線，系統(tǒng)將展現(xiàn)浦東機(jī)場陸側(cè)交通管理與保障區(qū)域的三維場景建模、平面圖以及各線路的詳細(xì)信息，為保障提供后臺支持。

出租車站點、機(jī)場大巴將充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)和三維可視化技術(shù)的整合，進(jìn)一步做好現(xiàn)場站點管理、車輛保障動態(tài)調(diào)配，滿足旅客乘車需求。同時根據(jù)現(xiàn)場旅客排隊情況，制定陸側(cè)交通托底保障方案，確保遇到極端大客流時可在最短時間內(nèi)疏散旅客。

浦東機(jī)場問詢處進(jìn)博會倒計時。

為了方便與會客商往返于浦東機(jī)場和進(jìn)博會場館，11月5日至10日，浦東機(jī)場將繼續(xù)提供進(jìn)博會免費巴士專線，同時根據(jù)展會活動安排、開閉館時間和客流特性，制定巴士運行時間和線路，每天往返13班次。
與此同時從今年10月底開始，來往中國、以色列兩國的物流將首次迎來便捷通道。10月25日，以色列CAL航空公司5C811航班順利降落鄭州新鄭國際機(jī)場。這不僅是該公司在中國大陸的首個全貨機(jī)貨運航線，還是以色列到鄭州首次開通貨運航線。

以色列CAL航空公司是一家全貨運航空公司，總部設(shè)在以色列特拉維夫機(jī)場，主要從事國際定期、包機(jī)空運服務(wù)，服務(wù)種類涵蓋普貨與各種特殊、特種貨物。該首航執(zhí)飛機(jī)型為B747-400全貨機(jī)，最大業(yè)載105噸，每周計劃執(zhí)行2班，主要運載歐洲汽車零配件與郵件貨物。

截至目前，在鄭州機(jī)場有運營貨運航空公司21家，開通全貨機(jī)航線34條，貨運通航城市40個，基本形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的貨運樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。

該貨運航線的開通，進(jìn)一步完善了鄭州機(jī)場貨運航線網(wǎng)絡(luò)，為鄭州機(jī)場打造汽車零配件、郵件等口岸，更好地融入“一帶一路”，成為對外開放的重要門戶起到了重要的支撐作用。