上海東航貨運服務(wù)有限公司擁有一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊，90%以上的管理人員具有大專以上學(xué)歷，定期對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，所有員工均具有良好的職業(yè)操守和業(yè)務(wù)操作技能。上海貨運公司依托總公司超強(qiáng)的航空物流集運能力以及和各大航空公司良好的合作關(guān)系，24小時為客戶提供專業(yè)的航空快遞，航空物流服務(wù)，實現(xiàn)最快6小時到港，8小時到門服務(wù)！
上海東航貨運服務(wù)有限公司始終不逾地堅持滿意服務(wù)高于一切的企業(yè)精神，想客戶所想，急客戶所急，以不懈的努力贏得每一位客戶的信任，并將真誠的滿意服務(wù)奉獻(xiàn)給社會。公司擁有先進(jìn)的航空貨物、郵件、行李的裝機(jī)與卸機(jī)設(shè)備, 有美國、法國、德國、日本等國進(jìn)口的升降平臺車60多臺，傳送車近百臺，行李牽引車近300多臺，集裝板車、集裝箱車等無動力車4000多臺。
為確保貨物運輸?shù)陌踩驹诘孛姘踩珯z查的技術(shù)、設(shè)備等方面大力投資和加強(qiáng)管理力度。目前公司投資24臺X射線安檢儀，分別安置在虹橋、浦東控制區(qū)內(nèi)，同時每條安檢通道配有多名安檢員，貨物在通過檢查后均在控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行集中組裝。安全控制區(qū)內(nèi)還區(qū)內(nèi)還安裝了安全門禁，并配有手持金屬探測儀，對所有的進(jìn)出人員進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。


                                                                   隨機(jī)空運|上海虹橋機(jī)場到煙臺空運|東方航空貨運部【淺談】通用機(jī)場
最新推出上海-煙臺包機(jī)、零擔(dān)、貨運的專線業(yè)務(wù)!首次突破將陸運以“航空的時效、快遞的服務(wù)、及時的跟蹤查詢”為宗旨的門到門一站式服務(wù)。

客機(jī)一般分為客艙，行李艙，貨艙三大艙，在飛機(jī)起飛前三小時可以配上貨物至貨艙，飛機(jī)落地后2小時(航班落地之后地面服務(wù)）即可提出貨物?？者\費一般是汽運的價錢四倍左右，貨量越多價格會更低，而快遞也正好運用到這一點，分散收貨集中以空運方式出貨。快遞公司|航空急件空運|虹橋機(jī)場航空急件快遞|航班隨機(jī)空運快遞公司|航空急件空運|虹橋機(jī)場航空急件快遞|航班隨機(jī)空運快遞公司|航空急件空運|虹橋機(jī)場航空急件快遞|航班隨機(jī)空運

空運的隨機(jī)文件是什么意思？這里所說的“機(jī)”是指飛機(jī)，“隨機(jī)”可以簡單解釋為“隨飛機(jī)一起……”，“隨機(jī)文件”就是“隨飛機(jī)一起帶走的文件”。
什么文件呢？就是對應(yīng)某票空運貨物的、國外收貨人或其他相關(guān)方所需要的、隨貨物一起飛到國外的文件。
換句話說，當(dāng)一批貨物通過空運出口時，國外清關(guān)或其他用途所需要的、隨同貨物一起裝上飛機(jī)運走的文件，就是這票貨物的隨機(jī)文件。
剛接觸國際空運那會兒，第一次聽到“隨機(jī)文件”的時候，我還以為是概率論當(dāng)中跟“順序”相對的隨機(jī)現(xiàn)象、隨機(jī)因素、隨機(jī)組合中的那個“隨機(jī)”（Random），或者是隨機(jī)應(yīng)變中的那個“隨機(jī)”（actaccordingtochangingcircumstances）。
其實，在國際空運當(dāng)中所說的隨機(jī)文件不是RandomizeFile（一種區(qū)別于順序文件SequentialFile的文件形式。）而是隨飛機(jī)一起飛走的文件（DocumentsWithAirShipment）。
隨機(jī)文件一般有哪些？
通常是裝箱單（PackingList）和發(fā)票（Invoice），這是最常見的。還可能有原產(chǎn)地證（CertificateofOrigin）、質(zhì)量證書（CertificateofQuality）、衛(wèi)生證書（HygieneCertificate/HealthCertificate）等。這些文件一般是國外客戶要求隨機(jī)的。
隨機(jī)文件還有分單（HouseAirwayBill，簡稱HAWB）、分艙單（Manifest）等，拼裝（ConsolidationShipment）、出分單的貨物一般都要隨上。
當(dāng)然，主航空運單（MasterAirwayBill，簡稱MAWB）肯定也要隨機(jī)。航空運單是每一票空運貨都要隨機(jī)的文件。因為航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。
隨機(jī)文件有什么用途？
第一、目的港清關(guān)用
比如箱單、發(fā)票、原產(chǎn)地證等都是用于目的港清關(guān)。原產(chǎn)地證特別是優(yōu)惠原產(chǎn)地證的主要作用是可以申請關(guān)稅減免或優(yōu)惠。
客人需要的隨機(jī)文件，客人在清關(guān)時要用；目的港代理（DDU、DDP等條款）需要的隨機(jī)文件，目的港代理在清關(guān)時要用。
部分國家或目的港有規(guī)定必須要隨機(jī)箱單和發(fā)票，比如飛南美洲的很多點，都需要隨機(jī)箱單和發(fā)票。如果忘了隨機(jī)箱單和發(fā)票，目的港清關(guān)可能會有麻煩。
第二、便于機(jī)場貨站分貨
比如分單、分艙單等。因為起運港consolidation貨物，到了目的港必須根據(jù)分單/分艙單，把不同批、不同票、不同收貨人的貨物分開，再分別通知收貨人或分別清關(guān)、分別提貨送貨等。
第三、避免耽誤客戶清關(guān)
因為航空運輸速度很快，尤其是直達(dá)航班，如果通過國際快遞郵寄清關(guān)文件的話，容易出現(xiàn)“貨等單”——貨物到了，可是清關(guān)文件（發(fā)票、箱單、產(chǎn)地證、衛(wèi)生證書等）還沒到，從而耽誤客戶清關(guān)。
隨機(jī)文件用英語怎么說？
一般是Documentswithairshipment或Paperworkwithairshipment。也有Documentswithairflight或Paperworkwithairflight或attachedfilewithairshipment等其他說法。個人覺得Documentswithairshipment或Paperworkwithairshipment比較規(guī)范和常用。
注意事項
（1）隨機(jī)文件主要用于目的港清關(guān)，目的港進(jìn)口清關(guān)跟國內(nèi)起運港出口報關(guān)沒有關(guān)系，不能把客戶要的清關(guān)文件和我們的出口報關(guān)文件混為一談。有時候報關(guān)的箱單發(fā)票和隨機(jī)的箱單發(fā)票不一樣，這時候更要注意。
（2）如果有隨機(jī)文件，一般是貨主shipper把報關(guān)文件和隨機(jī)文件一起用快遞寄給貨代，或者司機(jī)去提貨時讓司機(jī)順便帶給貨代。此時一定要跟司機(jī)交代清楚或者寫清楚，哪些是報關(guān)文件，哪些是隨機(jī)文件，別搞混了。
（3）貨代用報關(guān)文件進(jìn)行出口報關(guān)，隨機(jī)文件跟航空運單、艙單等一起隨到目的港，目的港客人或代理拿到隨機(jī)文件（航空運單、箱單發(fā)票等）就可以清關(guān)了。由于文件和貨物同時到達(dá)，所以不會出現(xiàn)“貨等單”的問題。
（4）隨機(jī)的箱單和發(fā)票等文件，有的目的港只需要復(fù)印件，不要求一定正本。但有的國家如南美的一些國家必須要正本，復(fù)印件或掃描件不行。請記得提前和客人確認(rèn)清楚，是否必須要正本的箱單和發(fā)票他們才能順利清關(guān)。
（5）貨主shipper提供的目的港清關(guān)文件，可以讓航空公司攜帶，但這不在航空公司的承運范圍之內(nèi)，如果弄丟失了，航空公司是不負(fù)責(zé)的。因此，如果有正本產(chǎn)地證、衛(wèi)生證書之類比較重要的東西，可以通過國際快遞提前寄給國外客人，而不是通過隨機(jī)，快遞要更靠譜一些。