北京大興國際機場(以下簡稱“大興機場”)23日完成第四次綜合演練,新增最大的應急主體——飛機應急救援 23日6點,
大興機場航區(qū)航站樓及通道門如期開啟。 上午9點,一輛公交車穩(wěn)穩(wěn)地停在經(jīng)過雙層出發(fā)高架橋的四層車道內(nèi)緣,大興機場迎來了第一批模擬乘客進行第四次綜合演練。
演習區(qū)域覆蓋整個區(qū)域,包括航站樓、飛行區(qū)、公共區(qū)和貨物區(qū)。 演習過程包括八個主要的操作生產(chǎn)過程,如飛機流量、人員流量、行李流量和交通流量,以確保機場的安全運行。 演習涉及122名演習對象、4,876名模擬乘客、104次模擬飛行和4,400件行李。 演習期間,開放了35個近座、3個遠座、192個登記柜臺、37個行李轉(zhuǎn)盤、41個登機口、25個安檢通道和206家商業(yè)商店。 演習中特別增加了壓力測試,重點是中午1小時內(nèi)進出港口的52個航班。對整個過程進行了模擬,以模擬機場的運行。 中國南方航空公司、東方航空公司、國際航空公司、首都航空公司、河北航空公司和中國聯(lián)合航空公司參加了演習
值得注意的是,第四次全面演習側(cè)重于飛機緊急救援、國際至國際客運、國際至國內(nèi)客運和集體巴士運輸?shù)戎黝}。 特別是飛機應急救援演習模擬了飛機空中故障引發(fā)的火災,著陸后偏離跑道,全面演練了機場指揮協(xié)調(diào)、應急響應、社會救援力量等綜合實戰(zhàn)過程。 北京、河北兩省的“120”和大興區(qū)、廊坊市的消防隊共同參加了演習,共有15輛主消防車、16輛救護車和近400人參加了演習。
同時,大興機場邀請相關(guān)專家參與演練的全過程,對運營和服務進行評估,組建評估題庫,梳理問題,落實責任,逐項改進和完善發(fā)現(xiàn)的問題,推動大興機場如期投入運營