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安全包裝 為您的貨物量身定制最專業(yè)的包裝解決方案

提供了多種規(guī)格的抗壓紙箱、防水纖袋以及木箱、木架、保護膜等包裝材料，專業(yè)打包人員依據您的貨物需求進行安全包裝。

服務介紹

 據物流行業(yè)研究數據顯示：貨物運輸破損，47.5%的原因是因為包裝不當。根據貨物類別和需要，為您提供最佳的包裝解決方案。

● 紙箱：五層瓦楞紙設計，紙板含水量適中，挺度和耐折度俱佳，內防震動外防戳穿。

● 纖袋：多層加厚纖袋，防潮、防油污、防散落，為布匹、服裝和其他小件貨首選“保護傘” 。

● 木架：松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固，為易碎、易晃動物品（如機器、電腦等）量身設計。

● 纏繞膜、氣泡膜、珍珠棉：新型塑料緩沖材料，質地輕、透明性好，良好的減震性、抗沖擊性，是易碎易損貨物包裝的首選良材。

收費標準收費項目包裝名稱收費標準說明（尺寸單位為CM）木包裝木架

300元/方，最低60元/票打木架（半封閉）木箱400元/方，最低80元/票打木箱（全封閉）木托盤不超過標準托盤尺寸，40元/塊標準托盤尺寸為120*100超過標準托盤尺寸，100元/塊紙箱包裝1號紙箱10元/個

50*40*602號紙箱10元/個50*32*543號紙箱免費33*28*464號紙箱免費23*23*30緩沖物纏繞膜30元/方，最低10元/票氣泡膜2.5元/米珍珠棉10元/張100*100*1酒類包裝木箱60元/個30*30*40

威海航空貨運需要調整在運輸過程中的一些操作流程及增加相應的軟硬件設施，不然我國航空貨運事業(yè)有可能被外資航空所爭奪市場，

客戶正是由于對時效的要求不斷提高，越來越多產品選擇空運，哪怕空運費用高昂，但我國機場軟硬條件和相關制度的滯后，嚴重制約了高速發(fā)展的航空貨運市場。

其實飛機的純飛行時間都比較短，比方說廣州—上海為例，僅需1小時50分鐘。但航班起飛前3小時該飛機停止收貨，飛機落地后2小時提到貨物，再加2小時的派送時間，空運港到門至少需要9個小時，如果能把空運時間9個小時縮短為6—7個小時，那空運相對汽運就具備明顯優(yōu)勢了。

一般來說，空運貨物過了機場安檢，再經過航空公司配載平衡后，才能進入機艙。而國內機場飛機起降頻率普遍不高，除了我國北京、上海、廣州、成都幾大城市之外航班密集，所以空運貨物往往是不夠艙位，或者就是拉貨情況嚴重。這將嚴重打擊消費者的信心。

為什么在航空運輸中要對鋰電池進行限制？

1. 鋰電池呈現(xiàn)出兩種化學和觸電風險

2. 熱失控風險與火災滅火

3. 鋰電池的壓制火焰熱量能可能會導致其它電池的燃燒和爆炸

4. 電池爆炸產生一種壓力脈沖與熔融電解質

5. 滅火器不能立即對鋰金屬或鋰離子電池進行滅火

6. 一個小型鋰電池火災將消耗掉機艙內所有的滅火器

7. 在機艙內滅火還將導致恐慌，緊急降落，與吸煙導致呼吸困難和滅火劑擴散

8. 一些用于照相機和手電的鋰電池（CR123A）在飛機下降時可能會導致燃燒或爆炸，尤其是假冒的更為明顯。

鋰電池在空運中易發(fā)生事故的主要場所

1.在飛機客艙

2.在機場登機之前

3.在托運行李中

4.在客運或貨運飛機上的貨物之中

自1991年3月20日至2012年3月13日在航空事故中涉及電池及電池供電設備的（含煙，火，極熱或爆炸）共計121起，鋰電池就占據60%以上。