?？诤娇湛爝\ 航空貨運的類型和形式介紹

航空快運是一種高效的貨物運輸方式，以其快速而著稱。雖然價格比陸運要貴，但是節(jié)約了時間成本，和長時間存放貨物的成本，相應(yīng)的不是減少了成本嗎？對于一些容易腐爛和編制的商品，這一優(yōu)點極為突出。

當然，航空快運有很多禁運品，運輸之前需要詳細了解下，避免不必要的麻煩。

航空快運禁運品如下十條：

第一條： 爆炸品：如煙花爆竹、起爆引信等；

第二條： 氣體：如壓縮氣體、干冰、滅火器、蓄氣筒、充氣球體、救生器、易爆開的車安全氣囊、氣霧劑、氣體打火機、瓦斯氣瓶、燈泡等

第三條： 易燃液體：如油漆、汽油、酒精類、機油、樟腦油、發(fā)動機起動液、松節(jié)油、天拿水、膠水、香水、噴霧殺蟲劑、空氣清新劑等

第四條：易燃固體：自燃物質(zhì)，遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)，如活性碳、鈦粉、椰肉干、蓖麻制品、橡膠碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黃磷、鎂粉、固體膠等；

第五條： 毒性和放射性物品：如農(nóng)藥、鋰電池（鋰電池的收寄標準請參照郵件“關(guān)于鋰電池是否界定為航空禁寄品的通知”）等；

第六條： 腐蝕品：如蓄電池、堿性的電池液等；

第七條：磁性物體，未加消磁防護包裝的磁鐵、磁鋼等含強磁的制品。如驗鈔機、音箱、磁鐵等含磁性的物體；

第八條： 妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等；

第九條： 氧化劑、有機過氧化物、放射性物質(zhì)，具有腐蝕性的物品。如：化學(xué)藥品、化學(xué)實驗用品（高錳酸鉀、硫酸等）；

第十條： 粉末狀物品 (不論何種顏色) 、液體（不論使用何種包裝）、膏狀物（如牙膏）、外包裝有危險標志的貨品；各類生化制品和傳染性物品。如危險性病菌、醫(yī)藥用廢棄物等.航空飛行安全和可能明顯危害人身健康、安全或者對財產(chǎn)造成損害的物品不允許進行航空快運。

航空貨運有哪些優(yōu)點

服務(wù)質(zhì)量更高，主要體現(xiàn)在：

（1）速度更快。航空快遞自誕生之日起就強調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個行業(yè)生存之本。一般洲際快件運送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)還是郵

政運輸都是很難達到的。

（2）更加安全、可靠。因為在航空快遞形式下，快件運送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標準也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對客戶的高價值易破

損貨物的保護也會更加妥帖，所以運輸?shù)陌踩钥煽啃砸哺?。與此相反，郵政運輸和航空貨物運輸因為都牽扯不止一位經(jīng)營者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。

（3）更方便。確切的說航空快遞不止涉及航空運輸一種運輸形式，它更象是陸空聯(lián)運，通過將服務(wù)由機場延伸至客戶的倉庫、辦公桌，航空快遞真正實現(xiàn)了門到門服務(wù)，方便了客戶。此外，航空快遞

公司對一般包裹代為清關(guān)，針對不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又率先采用了EDI（電子數(shù)據(jù)交換）報關(guān)系統(tǒng)，為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù)，快遞公司特有的全球性電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的

客戶帶來了極大的便利。

當然，航空快遞同樣有自己的局限性。如快遞服務(wù)所覆蓋的范圍就不如郵政運輸廣泛。國際郵政運輸綜合了各國的力量，可以這樣說有人煙的地方就有郵政運輸?shù)淖阚E，但航空快遞畢竟是靠某個跨國

公司的一己之力，所以各快遞公司的運送網(wǎng)絡(luò)只能包括那些商業(yè)發(fā)達、對外交流多的地區(qū)。

類型

根據(jù)不同的分類標準，航空運輸可劃分為不同的種類。

(1)從航空運輸?shù)男再|(zhì)出發(fā)，一般把航空運輸分為國內(nèi)航空運輸和國際航空運輸兩大類。

根據(jù)《法》第107條的定義，所謂國內(nèi)航空運輸，是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同，運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在境內(nèi)的運輸。而所謂國際航空運輸，是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同，無論運輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運，運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點之一不在境內(nèi)的運輸。

(2)從航空運輸?shù)膶ο蟪霭l(fā)，可分為航空旅客運輸、航空旅客行李運輸和航空貨物運輸三類。

較為特殊的是航空旅客行李運輸既可附屬于航空旅客運輸中，亦可看作一個的運輸。航空郵件運輸是特殊的航空貨物運輸，一級情況下優(yōu)先運輸，受《郵政法》及相關(guān)行政法規(guī)、部門規(guī)章等調(diào)適，不受《法》相關(guān)條文規(guī)范。

(3)包機運輸。包機運輸是指民用航空運輸使用人為一定的目的包用公共航空運輸企業(yè)的航空器進行載客或載貨的一種運輸形式，其特點是包機人需要和承運人簽訂書面的包機運輸合同，井在合同有效期內(nèi)按照包機合同自主使用民用航空器，包機人不一定直接參與航空運輸活動。

　　試圖通過商業(yè)化的管理規(guī)則取代傳統(tǒng)的股權(quán)結(jié)構(gòu)要求。然而。多邊自由化協(xié)議無法足夠的支持來設(shè)定一個全球標準，而首簽于2009年的國際航協(xié)股權(quán)結(jié)構(gòu)自由化議程代表了解決股權(quán)限制的又一種多邊協(xié)議嘗試，要求簽署該協(xié)議的成員國遵循放松航空股權(quán)結(jié)構(gòu)限制的互惠原則。但這個議程很明顯只適用于已經(jīng)簽署了該項協(xié)議的國家，新加坡國立大學(xué)法教授阿蘭表示。

航空貨運形式

航空運輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運輸、包機運輸和專機運輸。通常以班期運輸為主，后兩種是按需要臨時安排。班期運輸是按班期時刻表，以固定的機型沿固定航線、按固定時間執(zhí)行運輸任務(wù)。當待運客貨量較多時，還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。航空運輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從安全水平、經(jīng)濟效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評價。

　　更必須采用EOS系統(tǒng)。EOS因內(nèi)涵了許多先進的管理手段，因此在國際上使用非常廣泛，并且越來越受到商業(yè)界的青睞，基本信息電子訂貨系統(tǒng)ElectronicorderingsystemEOS)電子訂貨系統(tǒng)電子訂貨系統(tǒng)定義不同組織間利用通訊網(wǎng)絡(luò)VAN或者Internet)和終端設(shè)備,以在線連接方式進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。

航空物流一站式服務(wù)

關(guān)于航空運輸?shù)幕疽亟榻B

實現(xiàn)航空運輸?shù)囊刂饕ê娇照?、航空器、航線、航班和航空公司等。

(1)航空站。航空站，俗稱，又稱航空港，是供飛機起飛行活動的場所。

(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中支持的機器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機。

(3)航線。航線是經(jīng)過批準開辟的連接兩個或幾個地點進行定期或不定期飛行，經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)的航空交通線。航線規(guī)定了航線的明確方向、經(jīng)停地點以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行安全、維持空中交通秩序，從事運輸飛行，必須按照規(guī)定的航線飛行。

(4)航班。飛機由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點站作運輸飛行稱為航班。航班要根據(jù)班機時刻表在規(guī)定的航線上使用規(guī)定的機型，按照規(guī)定的日期、規(guī)定的時刻飛行。即具有“定航線、定機型、定日期、定時刻”的“四定”特征。

(5)上海航空貨運公司。航空公司是指擁有航空器并從事航空運輸服務(wù)的公司。航空公司具有如下特點

首先，必須擁有—定數(shù)量的飛機，這是航空公司成立的前提條件。

其次，必須有與其能力相適應(yīng)的航空運輸業(yè)務(wù)。

冉次，航空公司主要的業(yè)務(wù)是把旅客和貨物從一個地方運至另一地方。

　　根據(jù)實際需要對其進行搜集分類加工包裝搬運儲存等。然后分送到專門處理場所后形成的物品流動活動，非綠色因素編輯運輸大量能耗對大氣的污染和噪聲的污染；道路需求面積的；排放的廢氣；輸送的物品對造成損害儲存化學(xué)產(chǎn)品對周邊會造成污染；保管不當。和泄漏裝卸搬運商品損壞；廢棄物造成污染其他過大包裝過分包裝包裝廢棄物問題回收再利用；流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料廢水廢棄物垃圾等；物流信息無用的信息造成浪費起因人類保護意識的覺醒隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展?！　?br /> 應(yīng)利用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對和全球市場分銷的產(chǎn)品，由于市場競爭激烈。物流運作水平較高，應(yīng)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，對于技術(shù)性較強的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)。企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式，根據(jù)物流業(yè)務(wù)運作的成本來選擇外包業(yè)務(wù)，企業(yè)可將其面臨的各種物流業(yè)務(wù)運輸配送倉儲流通加工報關(guān)……)的運作成本進行核算并加以。